Новости организации
На северо-западе столицы в районе Южное Тушино начался капремонт автодорожного моста Тушинский ДК. Специалисты ГБУ «Гормост» приступили к демонтажным работам на проезжей части. Работы планируется закончить в июне этого года.
В рамках капитального ремонта будут заменены балки низового пролетного строения, отремонтированы бетонные поверхности устоев, укреплены откосы, заменены деформационные швы, гидроизоляция и уложен новый асфальт. Вместо железобетонного отбойника, разделяющего потоки движения, планируется установить металлический трансбарьер.
Ремонт будет проходить в два этапа. На первом этапе будет полностью перекрыто движение транспорта и пешеходов на стороне моста по направлению к 4 микрорайону Сходнинской Поймы. Для движения останется открытой по одной полосе в каждом направлении и тротуар на противоположной части моста. На время ремонта для удобства пешеходов будут организованы два нерегулируемых пешеходных перехода на разных концах сооружения. На проезжей части нанесут временную разметку и установят предупреждающие знаки.
Решение о проведении капитального ремонта моста принято на основании технического обследования, в ходе которого были выявлены значительные разрушения железобетонных балок пролетного строения, многочисленные протечки и разрушение бетонных опорных стен моста, а также неудовлетворительное состояние деформационных швов.
В Можайском районе на западе Москвы завершился капитальный ремонт путепровода Сколковский МКАД. Работы были начаты в середине октября прошлого года.
В рамках проекта капремонта были заменены опорные части путепровода, а вместо сборных железобетонных карнизных блоков установлены монолитные. На финальной стадии ремонта специалисты комплекса городского хозяйства провели замену гидроизоляции и деформационных швов проезжей части, а также уложили новое асфальтобетонное покрытие. В работах было задействовано около 30 человек и две единицы техники.
На время проведения работ движение транспорта полностью не перекрывалось. В любой момент времени на путепроводе сохранялось по 4 полосы движения в каждом направлении.
Решение о капитальном ремонте путепровода было принято из-за нарушения гидроизоляции и деформационных швов над опорами сооружения. В результате активных протечек воды произошло климатическое разрушение бетона плитной части пролетного строения.
В Москве стартовали работы по подготовке причалов и набережных к началу пассажирской навигации, которая традиционно откроется в конце апреля.
Специалисты ГБУ «Гормост» проводят целый комплекс работ. В первую очередь причалы очищают от остатков льда, промывают лестничные сходы, облицовку стен и напольные покрытия. Затем проводится пескоструйная обработка гранитных поверхностей, металлических ограждений и чугунных элементов для последующей покраски.
По необходимости проводится локальный ремонт гранитных и бетонных оснований причалов, а также замена изношенных резиновых причальных отбойников. Для безопасности пассажиров обновляют разметку ограничительных линий и указателей движения на посадку и высадку. Кроме того, в рамках подготовительных работ проводится промывка гранитных парапетов и чугунных ограждений на всех московских набережных.
Работа на причалах продолжится и во время навигации. До середины ноября планируется провести целый ряд работ по улучшению качества судоходства, в том числе подводное обследование и очистку дна от мусора. Кроме того, проведут обследование дна на предмет наличия препятствий для обеспечения безопасной швартовки судов.
Отдельная подготовка к навигации пройдет на причалах Северного Речного вокзала. Кроме стандартной промывки и уборки территорий будут проведены работы по организации диспетчерской и береговых службы, отвечающих за расстановку судов по причалам и обеспечивающих комфортную швартовку и стоянку судов. Будет налажена работа гидрантов для заправки судов питьевой водой, а также подготовлены устройства для подключения судов к береговому энергоснабжению.
Напомним, что в прошлом году, ГБУ «Гормост» завершил капитальный ремонт 17 причалов Северного Речного вокзала. С началом навигации, причалы начнут принимать крупные грузовые и гражданские суда. Более половины причалов Северного Речного вокзала являются объектами культурного наследия.
Специалисты ГБУ «Гормост» демонтировали защитный купол со светодинамического музыкального фонтана в музее-заповеднике «Царицыно». Работы по подготовке гидросооружения к летнему сезону пройдут в течение 10 дней после снятия купола.
Купол фонтана сделан из материала ПВХ и состоит из восьми секторов, вес каждого сектора порядка 500 кг. Составные части купола соединяются с помощью четырех тысяч болтов и четырех тысяч пластин, которые удерживают 64 закладные детали. Для поддержания формы купола работают два вентилятора.
Фонтан в музее-заповеднике «Царицыно» считается одним из красивейших гидросооружений столицы. Его подсветка осуществляется при помощи подводных светильников. Независимые линии управления световым и струйным дизайном позволяют создавать неограниченное число художественных композиций, где более 800 струй фонтана под музыку поднимаются на высоту до 15 метров. Инженерная часть фонтана включает в себя 82 насоса, около четырех тысяч светильников и музыкальную установку.
Специалисты ГБУ «Гормост» приступили к финальному этапу работ в рамках подготовки к сезону фонтанов. Работы продлятся до конца апреля. Всего планируется подготовить более 90 гидротехнических сооружений.
Первый этап профилактических работ начинается еще осенью, сразу после консервации фонтанов на зиму. Сначала проводится проверка конструкций, находящихся под землей, в коллекторах фонтанов. Специалисты проводят планово-предупредительный ремонт всех коммуникаций и диагностику гидравлики, приводят в порядок насосное оборудование, фильтры и струеобразующие элементы, монтируют щиты управления подводной подсветки и систем безопасности коллекторов.
Финальный этап работ – это подготовка внешних чаш гидросооружений. Сначала фонтаны расконсервируют: с них снимают защитные конструкции, очищают от скопившегося снега, льда и мусора, промывают под высоким давлением смесью воды и специального шампуня. Кроме того, проводится регулировка форсунок, и проверка лампы подсветки. Отдельные части фонтанов очистят с помощью песка и покрасят, при необходимости отремонтируют облицовки чаш и парапетов фонтанов.
К весенне-летнему сезону фонтаны и памятники в столице готовят более 250 сотрудников ГБУ «Гормост».
Сезон фонтанов в Москве по традиции начнется в конце апреля и продлится до октября. Сотни фонтанов включат почти одновременно, с разницей в полминуты, во всех уголках столицы.
На данный момент в Москве насчитывается около 600 фонтанов, из них 92 обслуживаются ГБУ «Гормост». Самые известные из них: фонтанный комплекс «Годы войны» на Поклонной горе, «Дружба народов», «Каменный цветок» и «Золотой колос» на ВДНХ, комплекс фонтанов на Манежной площади, светомузыкальный фонтан в парке Царицыно и фонтан
«Похищение Европы» у Киевского вокзала.
На Большом Каменном мосту продолжается капитальный ремонт на второй половине сооружения. Специалисты учреждения проводят работы по армированию и бетонированию выравнивающего слоя на несущей конструкции проезжей части.
На данный момент работа по армированию и бетонированию выполнена на площади более 1 600 кв. м. Кроме того, рабочие приступили к демонтажу щековых стен на береговых пролетах. Вместе с тем подходят к концу работы по демонтажу гранитной облицовки в рамках второй очереди капремонта.
Работы по капитальному ремонту Большого Каменного моста ведутся в соответствии с графиком. Полностью закончить реконструкцию планируется в четвертом квартале 2021 года.
Основные работы в рамках первой очереди были завершены к концу 2020 года. В декабре обновленную часть сооружения открыли для проезда транспорта, а в начале февраля 2021 года открыли отремонтированный тротуар.
Сейчас движение пешеходов и автомобилистов осуществляется по обновленной части моста, а работы ведутся на другой половине сооружения. Здесь предстоит выполнить тот же комплекс работ, что и в рамках первой очереди. Специалисты отреставрируют гранитную облицовку и чугунные ограждения, устроят новую систему водоотведения, заменят металлоконструкции, железобетонные перекрытия и переустроят наружное освещение.
В конце января на объекте завершился демонтаж дорожного полотна. Специалисты убрали порядка восьми тысяч квадратных метров асфальта и столько же защитного и выравнивающего слоя бетона со всей площади проезжей части моста.
В Москве впервые в этом году провели промывку Триумфальной арки. Работы были организованы в рамках подготовки городских объектов к весенне-летнему периоду.
Промывка арки состоялась в ночь с 17 на 18 марта. Процесс очистки продлился около шести часов.
Вначале арку промыли струёй воды, затем нанесли нейтральное моющее средство, а после смыли образовавшуюся пену мощным напором. Особое внимание уделили очистке скульптурных композиций с большим количеством мелких деталей: каждую из них очистили с помощью мягких кистей.
В работах была задействована бригада из восьми человек, а также специальная техника: гидровышка и поливомоечная машина. На промывку монумента ушло примерно 15 кубометров воды и пять литров нейтрального моющего средства.
Промывка городских объектов стартовала с наступлением в столице стабильных положительных температур. До конца апреля специалисты ГБУ «Гормост» приведут в порядок после зимы около двух тысяч объектов: мосты, транспортные тоннели, подземные и надземные остекленные пешеходные переходы, набережные и причалы, фонтаны и фонтанные комплексы, памятники.
Специалисты учреждения промыли Бородинский мост.
В мероприятии приняли участие 10 рабочих и две поливальные машины.
Ограждения моста и тротуар были очищены вручную с помощью щеток и воды под давлением.
В рамках подготовки к весенне-летнему сезону планируется промыть около 2 000 инфраструктурных объектов.
В рамках подготовки к весенне-летнему сезону специалисты ГБУ «Гормост» промыли монумент Победы на Поклонной горе.
На очистку монумента ушло около двух кубометров воды и 5 литров нейтрального моющего средства. В работе было задействовано два автогидроподъемника высотой 50 и 70 метров, а также две поливомоечные машины и 10 специалистов учреждения.
Сначала на монумент нанесли нейтральный моющий состав, а после тщательно промыли мощными струями воды. На полную промывку монумента потребовалось несколько часов.
Монумент Победы на Поклонной горе — самый высокий памятник в России, его высота составляет 141,8 метра.
На балансе ГБУ «Гормост» находится 19 памятников и скульптур монументального искусства, все они промываются водой под давлением и щетками с малым ворсом, чтобы не нанести повреждения.
ГБУ «Гормост» продолжит плановую промывку объектов по всей Москве до конца апреля.
Всего планируется промыть порядка двух тысяч объектов, в их числе мосты, транспортные тоннели, подземные и надземные остекленные пешеходные переходы, набережные и причалы, фонтаны и фонтанные комплексы, а также памятники и другие городские сооружения, находящиеся на балансе ГБУ «Гормост».
Работы включают в себя очистку и промывку конструктивных элементов, бетонных, металлических и стеклянных поверхностей, перильных ограждений, лестничных сходов и локальную окраску. Памятники и фонтаны промывают вручную нейтральными моющими средствами, которые не повреждают поверхности, а для промывки тоннелей и мостов применяют щелочные растворы.
В промывке задействовано 254 единицы техники и 1800 специалистов ГБУ «Гормост». Работы проводятся с привлечением спецтехники: автовышек, поливомоечных и тоннелемоечных машин.
ГБУ «Гормост» занимается эксплуатацией и ремонтом инженерных сооружений, находящихся в оперативном управлении. В настоящий момент на балансе учреждения находятся более двух тысяч объектов по всей Москве.