ГБУ «Гормост» совместно с Общероссийским общественным движением народный фронт «ЗА РОССИЮ» приглашает принять участие в реализации социального проекта –
Тотальный тест «Доступная среда».
Общероссийская акция по добровольному тестированию для всех желающих на тему доступной среды (во всех федеральных округах).
Цель — повышение уровня осведомленности граждан о потребностях и особенностях коммуникации людей с инвалидностью, морально-психологических аспектах взаимодействия с людьми с ограничениями по здоровью. Проект представляет собой подготовку и проведение Тотального теста «Доступная среда»2020, подготовленного экспертами по доступной среде на тему основ взаимодействия с людьми с инвалидностью.
Проект включает: проведение тестирования по данной теме в онлайн и оффлайн формате, анализ результатов и формирование отчета в виде среза уровня знаний граждан о доступной среде по регионам и сферам деятельности, а также итоговый тренинг от ведущего эксперта в области создания безбарьерной среды с комментарием результатов теста и разбора самых проблемных вопросов. Ключевые участники Тотального теста — представители предприятий сферы услуг, торговли и общественного питания, объектов социальной и жилищно-коммунальной инфраструктур и государственного сектора, а также — любые жители города, учащиеся вузов и школ, в которых проводится Тотальный тест, научно-педагогический и административный состав образовательных учреждений. Проведение Тотального теста приурочено к Международному дню инвалида и проводится 3 декабря 2020 года в двух форматах — очном и дистанционном (на онлайн-ресурсе). По итогам участники получают электронный сертификат. Проект состоится второй год подряд. Проект поддержан пулом экспертов по данной теме, осуществляющим деятельность по России.
Предварительная регистрация
для участия в проекте Тотальный тест «Доступная среда»
Алгоритм для регистрации участников:
Регистрация на официальном сайте проекта http://edu.rirportal.ru/total-test/.
Участникам, зарегистрировавшимся до 3 декабря 2020 г., придет ссылка
на личный кабинет, в котором 3 декабря 2020 г. с 10 часов по московскому времени можно будет пройти тест.
Трансляция мероприятия будет размещена на официальном сайте Тотального теста «Доступная среда» http://edu.rirportal.ru/total-test/.
В Можайском районе на западе Москвы капитально отремонтируют путепровод Сколковский МКАД. Завершение работ запланировано на февраль 2021 года.
Решение о капитальном ремонте путепровода было принято из-за нарушения гидроизоляции и деформационных швов над опорами сооружения. В результате активных протечек воды произошло климатическое разрушение бетона плитной части пролетного строения.
Проектом предусмотрены работы по замене опорных частей путепровода, замене дренажных трубок и сборных железобетонных карнизных блоков на монолитные, а также устройство асфальтобетонного покрытия, гидроизоляции, деформационных швов и дренажных каналов.
На время работ будет частично ограничено движение автотранспорта с поэтапным перекрытием одной полосы в каждом направлении.
Текущий ремонт мостов, эстакад и тоннелей в столице уже завершили, работы шли на 31 объекте. Специалисты Гормоста привели в порядок более 160 тысяч квадратных метров гидроизоляции.
ГБУ «Гормост» завершил текущий ремонт мостовых сооружений в столице. Работы проведены на 31 объекте, в том числе на Химкинском мосту, Рижской эстакаде, в Дмитровском тоннеле и мосту Сити ТТК. Специалисты Гормоста отремонтировали более 160 тысяч квадратных метров гидроизоляции, а сотрудники ГБУ «Автомобильные дороги» уложили свыше 800 тысяч квадратных метров нового асфальтобетонного покрытия.
Работы на сооружениях были проведены в связи с образованием локальных повреждений на проезжей части и протечек в подэстакадных пространствах.
В рамках ремонта была сделана новая гидроизоляция, которая позволит увеличить срок эксплуатации объектов, повысить износостойкость бетонного основания и сократить воздействие от механических нагрузок. На финальном этапе ремонтных работ на всех мостовых сооружениях было уложено прочное асфальтобетонное покрытие. Работы велись круглосуточно — в них были задействованы около двух тысяч человек и 900 единиц техники.
В Обручевском районе Москвы стартовали работы по капитальному ремонту пешеходного тоннеля, расположенного на Ленинском проспекте рядом с гостиницей «Салют». Ремонт проводят специалисты ГБУ «Гормост». Завершить работы планируют до конца 2020 года.
В рамках капремонта планируется обновить более 300 квадратных метров напольного покрытия и более тысячи квадратных метров облицовки стен тоннеля и лестничных сходов. Всю устаревшую керамическую плитку и камень демонтируют, вместо нее стены отделают гранитом. Также будут отремонтированы лестничные сходы, переходные площадки, пандусы, парапеты, служебные помещения и инженерное оборудование.
На данный момент уже демонтировано около 400 квадратных метров старого облицовочного камня и плитки. За смену рабочие вывозят более пяти кубометров строительного мусора. На объекте задействована бригада из восьми человек и манипулятор.
На время ремонта полностью закрывать переход не будут. Работы планируют проводить поэтапно, поэтому, пока на одной половине будет вестись ремонт, вторая останется открытой для пешеходов.
Пешеходный переход расположен у дома 121/1 по Ленинскому проспекту. Общая площадь сооружения – 1204 квадратных метров. Он соединяет районы Тропарево-Никулино и Обручевский и предназначен для беспрепятственного и безопасного перехода жителей с одной стороны проспекта на другую. Объект был введен в эксплуатацию в 1999 году, с тех пор он ни разу капитально не ремонтировался.
Четыре пешеходных перехода через железнодорожные пути появились в 2020 году в столице. Об этом сообщил глава Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
По его словам, мэр города Сергей Собянин принимал решение об их строительстве на основании обращений граждан.
Также в этом году возвели надземный переход через пути Смоленского направления МЖД и Северный дублер Кутузовского проспекта со стороны улицы Василисы Кожиной, 13. Строительство подземного перехода через Лианозовский проезд в районе станции Лианозово первого маршрута МЦД завершили в 2020 году.
Отмечается, что в короткие сроки рабочие построили подземный переход через пути Октябрьского направления МЖД в районе Марфино к станции «Фонвизинская» Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщается в Комплексе градостроительной политики и строительства города Москвы.
Также для жителей столицы открыли переход через Павелецкое направление МЖД от Варшавского шоссе до Загородного шоссе.
— В 2021 году начнется строительство еще девяти пешеходных переходов, — уточнил Загрутдинов.
Ранее сообщалось, что монолитные работы на станции «Улица Новаторов» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро Москвы планируют закончить в начале 2021 года.
ГБУ «Гормост» завершил работы по расшивке швов гранитной облицовки на набережных — Москворецкой, Павелецкой, Фрунзенской, Новодевичьей, Ростовской, Саввинской и Смоленской. Всего было обновлено более 200 тыс. погонных метров швов.
Расшивка швов набережных проводится раз в пять лет. Такой ремонт необходим для увеличения срока эксплуатации сооружений, так как со временем материал швов разрушается. Разрушения могут привести к смещению гранитных плит.
Ремонт швов начинается с пескоструйной очистки камня, затем специалисты приступают непосредственно к расшивке. Швы между плитами очищают от старого наполнителя, промывают, после чего заполняют полимерцементным материалом и затирают специальным водонепроницаемым раствором.
Для горожан проведение этих работ практически незаметно, ведь никаких перекрытий такой ремонт не требует. Строительные леса устанавливают со стороны воды и передвигают с участка на участок.
Обновленная часть Большого Каменного моста станет вновь доступна для движения автотранспорта в декабре. После этого ГБУ «Гормост» начнет ремонт второй половины сооружения. Движение пешеходов по тротуару на отремонтированной части будет возобновлено в феврале 2021 года после окончания работ по монтажу гранитной облицовки и отреставрированного чугунного ограждения.
Сейчас идет один из самых сложных этапов работ – замена несущих балок руслового пролета, на которые опирается железобетонная плита проезжей части и тротуара. Решение о замене приняли из-за сквозного повреждения металла коррозией, что снизило несущую способность сооружения. Всего планируется заменить пять таких конструкций.
Капитальный ремонт моста начали в июле. Специалисты работают круглосуточно. Это позволит сдать объект раньше срока, запланированного на четвертый квартал 2021 года.
Специалисты ГБУ «Гормост» очистили от пыли и копоти 18 объектов, в числе которых памятники Петру I, князю Владимиру, Триумфальная арка и Монумент Победы на Поклонной горе.
Профилактическая промывка памятников проводится на протяжении всего весенне-летнего сезона, с апреля по октябрь. Технология промывки зависит от материала и состояния объекта.
К содержанию памятников подходят с особой осторожностью, так как материал, из которого они сделаны, разнообразен, и способов очистки – так же много. Например, титановые памятники обрабатывают нейтральным раствором, а гранитные — щелочным или кислотным, чтобы удалить высолы (солевые разводы). Перед промывкой специалисты проверяют, нет ли на монументе повреждений и ржавчины, проводят фотофиксацию объекта.
Памятники моют как вручную, так и с помощью установок, подающих воду под давлением. В случае стойких загрязнений используют нейтральные моющие средства. Они помогают отмыть памятник от жировых наслоений, смешанных с пылью и копотью. При этом концентрация раствора, температура и длительность обработки определяют индивидуально для каждого объекта с помощью пробных промывок. Вспененный раствор наносят на поверхность и оставляют примерно на 10 минут — до осаждения пены. После этого его смывают водой, а поверхность вытирают насухо.
В эксплуатации ГБУ «Гормост» находится более 2000 объектов различного назначения, из них 18 памятников, в числе которых есть и объекты культурного наследия.
Вчера днем, 10 ноября, по направлению движения из области в центр, грузовик-бетономешалка задел миксером верхнюю плиту так называемых удерживающих габаритных ворот, которые устанавливаются перед путепроводами для защиты инженерных сооружений от повреждений негабаритным транспортом. Как раз в это время шел монтаж конструкции ворот и внутрь плиты заливался бетон. Плита рухнула сразу же за грузовиком и придавила капот, движущегося за ним легкового автомобиля. К счастью, никто не пострадал.
В устранении последствий обрушения были задействованы более 100 сотрудников ГБУ «Гормост» и дорожных рабочих. Конструкция рухнувшей плиты очень прочная. Сначала автогенами разрезали металлический каркас, затем вручную извлекли еще не застывший бетон и арматуру. После этого части плиты были убраны с дороги. Весь процесс демонтажа и расчистки проезжей части занял несколько часов, на это время шоссе было перекрыто в обе стороны. Движение было открыто только около 23.00 МСК.
Ремонтные работы на набережной Москвы-реки рядом с памятником Петру I «В ознаменование 300-летия российского флота» завершены. В рамках работ в порядок привели участок общей площадью более трех тысяч квадратных метров.
Специалисты ГБУ «Гормост» сделали новое бетонное основание, перебрали ступени спуска к воде и вертикальную облицовку набережной. Обновили и гранитную облицовку — камень демонтировали, очистили при помощи специальных средств от грязи и ржавчины, после чего вернули на место.
В этом году сотрудники Гормоста отремонтировали Софийскую, Раушскую, Бережковскую, Космодамианскую, Островскую и Шлюзовую набережные.
