Новости организации

На Севастопольском проспекте в районе Ясенево на юго-западе столицы начался капитальный ремонт Севастопольского путепровода. Специалисты ГБУ «Гормост» отремонтируют проезжую часть и обновят тротуары.

Этот путепровод был построен в 1986 году и с тех пор ни разу капитально не ремонтировался. Со временем произошли разрушения бетона пролетных строений, образовались протечки и коррозия, на дорожном покрытии появилась колейность, которая может негативно повлиять на безопасность движения.

Проектом предусмотрен ремонт железобетонной плиты проезжей части и опоры пролетных строений, замена конструкции тротуаров, создание водоотводов и установка новых опор освещения. На финальной стадии рабочие обновят деформационные швы, приведут в порядок гидроизоляцию и асфальтобетонное покрытие. Ремонтные работы будут проходить в три этапа, движение транспорта сохранится по двум полосам в каждом направлении.

На первом этапе будет перекрыто по одной крайней левой полосе в каждую сторону, далее по очереди будет перекрываться по одной полосе. Со второго этапа ремонта начнется поочередное перекрытие пешеходных тротуаров.

На время ремонта на разных концах путепровода организуют два нерегулируемых пешеходных перехода.

Ремонт Севастопольского путепровода планируется завершить до конца года.

 

В настоящее время специалисты учреждения дочищают крыши отдельных остекленных надземных пешеходных переходов. Ранее все аварийно-опасные участки крыш над дорогами и тротуарами были полностью очищены от снега.

Для очистки крыш переходов применяются автогидроподъемники с высотой стрелы до 60 метров. Благодаря конструкции подъемника удается добраться до труднодоступных мест, к которым нет подступов.

На видео специалисты учреждения очищают крышу остекленного надземного пешеходного перехода над Северо-Восточной хордой рядом со станцией Соколиная гора МЦК.

В работе было задействовано 8 человек и автовышка.

 

Административный персонал ГБУ «Гормост» совместно со специалистами участков вышел на ликвидацию последствий снегопада, обрушившегося на Москву.
В уборке снега приняли участие более 1 600 сотрудников учреждения и 330 единиц техники.
На видео уборка снега на Волков переулок.
 


1200 рабочих с лопатами и более 300 единиц специальной техники задействовал ГБУ «Гормост» в ликвидации последствий аномального снегопада в Москве.

Уборка снега проводится в круглосуточном режиме с использованием тракторов, самосвалов, погрузчиков и автовышек.

Чтобы обеспечить безопасное передвижение москвичей в первую очередь все силы направлены на уборку тротуаров и лестничных сходов мостов, подходов к подземным пешеходным переходам и очистку крыш остекленных пешеходных переходов.

На видео специалисты учреждения очищают крышу и прилегающую территорию остекленного надземного пешеходного перехода на улице Обручева.

В работе было задействовано 8 человек и автовышка.

Учреждение полностью приведено в готовность к уборке более 1 600 городских объектов, находящихся в эксплуатации.

Чтобы обеспечить безопасное передвижение москвичей в первую очередь все силы будут направлены на уборку тротуаров и лестничных сходов мостов, подходов к подземным пешеходным переходам и очистку крыш остекленных пешеходных переходов.

Уборка проводится в круглосуточном режиме с использованием тракторов, самосвалов, погрузчиков и автовышек.

После окончания снегопада будет проведена окончательная ручная зачистка и  обработка всех объектов противогололедными материалами.

#снегопад #уборкаснега #бирюков #гормост

В Москве завершился капитальный ремонт пешеходного тоннеля на Беговой улице в районе дома 28 рядом с Центральным Московским ипподромом.

Специалисты ГБУ «Гормост» провели все работы меньше, чем за полгода. На объекте была проведена замена старой керамической плитки на гранитную облицовку, обновлены лестницы, инженерное оборудование и осветительные приборы, приведены в порядок служебные помещения. Также в рамках капремонта были установлены системы обогрева лестничных сходов. В общей сложности на объекте было заменено более 500 квадратных метров облицовки стен и сходов.

Необходимость капитального ремонта была вызвана частичным разрушением лестничных сходов и облицовочной плитки тоннеля. Кроме того, пешеходный тоннель с 1996 года ни разу капитально не ремонтировался.

На время проведения работ сооружение полностью не перекрывали. Ремонт проходил поэтапно, поэтому, пока на одной половине тоннеля велись работы, вторая оставалась открытой для пешеходов.

Напомним, что в 2020 году в Москве был проведен капитальный ремонт 13 пешеходных тоннелей. На данный момент ремонт продолжается на подземном тоннеле у гостиницы «Салют» на Ленинском проспекте.

Специалисты ГБУ «Гормост» продолжают убирать подземные пешеходные переходы после снегопада в круглосуточном режиме.

На видео можно посмотреть, как бригада из трех человек очищает от снега подземный пешеходный переход на Валаамской улице рядом с железнодорожной станцией Лихоборы.

Переход был убран за полтора часа.


ГБУ «Гормост» открыл отремонтированную часть Большого Каменного моста для пешеходов. В рамках работ было обновлено порядка 80 метров гранитного парапета, установлено 20 современных опор освещения.

В пешеходной зоне завершен монтаж отреставрированного чугунного ограждения, всего установлено 400 метров конструкции. Монтажные работы не останавливались даже в сильные морозы – их проводили внутри специальных шатров, в соответствии с технологией производства в них были созданы все условия для работы с бетоном, на который крепится основание ограждения.

При капитальном ремонте самого Большого Каменного моста проводятся работы по замене несущих балок руслового пролета. На них опирается железобетонная плита проезжей части и тротуара. Специалисты также реставрируют чугунное ограждение и гранитную облицовку.

Полностью капитальный ремонт Большого Каменного моста планируется закончить в четвертом квартале 2021 года.

Уборка от снега пешеходного моста у храма Христа Спасителя и его основных пешеходных проходов производилась с помощью спецтехники. Там, где находятся искусственные сооружения, зачистку снега проводили вручную бригада из шести человек. Уборка заняла 5 часов. Затем снег вывезли на снегосплавные пункты Москвы.

Парящий мост убирают исключительно вручную. Напольное покрытие моста сделано из натуральной лиственницы и требует бережного ухода. Работники очищают снег с прохожей части пластиковыми лопатами, а затем прометают щетками, чтобы не повредить покрытие.