Новости организации
Подготовительные работы пройдут на 44 причалах, в первую очередь очистим их от остатков льда и снега, промоем лестничные сходы, облицовку стен и напольные покрытия. Затем проведем пескоструйную обработку гранитных поверхностей, металлических ограждений и чугунных элементов для последующей покраски.
По необходимости отремонтируют гранитные и бетонные основания причалов, заменят изношенные резиновые причальные отбойники. Для безопасности пассажиров обновят разметку ограничительных линий и указателей движения на посадку и высадку.
Работы на причалах продолжатся и во время навигации – до середины ноября планируем организовать мероприятия по улучшению качества судоходства, в том числе подводное обследование, углубление и очистку дна. В прошлом году провели гидротехнические работы по очистке акваторий 11 пассажирских причалов и углублению дна шести.
Необходимость таких мероприятий вызвана загрязнением дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом, что может привести к повреждению теплоходов и негативно повлиять на безопасность пассажирских перевозок.
Усилен контроль за столичными тоннелями, причалами и набережными в преддверии весеннего половодья
В столице реализуется комплекс превентивных мер для недопущения подтопления инженерных сооружений. В настоящее время проводим проверку насосов в транспортных тоннелях и подземных пешеходных переходах, приводим в порядок после зимы смотровые и сточные колодцы водосточной сети, ведем очистку зумпфов от ила, грязи и песка.
Особое внимание уделяем причалам, набережным и подземным пешеходным переходам, находящимся в зоне возможных подтоплений.
Ведем круглосуточный мониторинг этих объектов, контролируем показания специальных мерных реек для определения уровня воды, которые закреплены на мостах и набережных.
В местах возможных подтоплений будет организовано дежурство специальных бригад.
К таким объектам относятся Филевская набережная в районе причала «Фили», Краснопресненская набережная рядом с причалом «Международная выставка» и подземным пешеходным тоннелем «Выставочный», Москворецкая набережная у причала «Зарядье» и одноименного подземного пешеходного тоннеля.
Пять набережных отремонтируем в этом году
В этом году запланировано обновление пяти набережных, на каждой из них проведем расшивку швов гранитной облицовки, в общей сложности отремонтируем более 110 тыс. погонных метров покрытия. Эти мероприятия проводятся на каждом объекте раз в пять лет, они необходимы для обеспечения безопасной эксплуатации сооружений, ведь со временем материал швов разрушается, что может привести к смещению и даже выпадению гранитных плит.
Работы пройдут на Кремлевской, Москворецкой, Софийской и Космодамианской набережных, участке от Крымского моста до причала «Парк Горького».
Ремонт швов облицовки начинается с пескоструйной очистки камня, затем специалисты приступают к расшивке. Швы между плитами очищают от старого наполнителя, промывают, после чего заполняют полимерцементным материалом и затирают водонепроницаемым раствором.
Для горожан эти работы проходят практически незаметно, так как строительные леса устанавливают со стороны воды и передвигают с участка на участок.
В этом году проведем текущий ремонт дорожного полотна на 18 мостовых сооружениях. В их числе путепроводы Киевский и Ярославский на МКАД, мосты Городня, Новолефортовский ТТК, эстакада Северянинская и Гагаринский тоннель.
Проекты предусматривают целый комплекс работ по обновлению мостовых сооружений:
частично или полностью заменим гидроизоляциюустраним протечки в подмостовых пространствахна финальном этапе уложим новый прочный асфальт и нанесём дорожную разметку
На время ремонта движение транспорта полностью перекрываться не будет, для проведения работ планируется вводить поочередные ограничения по полосам.
С 2011 года каждый объект мостового хозяйства столицы прошел различные виды ремонта, что позволило продлить срок эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.
В этом году было принято решение восстановить фонтан в сквере Девичьего Поля, который долгое время не работал. Проведем комплекс мероприятий, которые позволят запустить гидросооружение уже в новом сезоне в апреле, затем планируется его капитальный ремонт.
Уже установили новые насосы и восстановили подачу воды в чаши фонтана. В настоящее время монтируем внутренние электросети и энергоустановки. С наступлением устойчивых положительных температур воздуха приступим к восстановлению архитектурного облика сооружения:
отремонтируем бетонные поверхности
заменим облицовку чаши, перильное ограждение и напольное покрытие
восстановим существовавший ранее струйный дизайн
Фонтан был установлен в 1930 году недалеко от Новодевичьего монастыря напротив Военной академии имени М.В. Фрунзе. Его общая площадь – 1,4 тыс. квадратных метров.
В Москве начали готовить фонтаны к началу весенне-летнего периода. Традиционно их запускают в конце апреля.
После консервации фонтанов на зиму проверили конструкции, находящиеся под землей и в коллекторах сооружений. В настоящее время приступили к плановому ремонту электромеханического оборудования и подводной подсветки, систем управления и автоматики всех коммуникаций, проводим диагностику гидравлики. Приводим в порядок насосное оборудование, фильтры и струеобразующие элементы, тщательно проверяем системы вентиляции и отопления помещений насосных станций.
На финальном этапе подготовим внешние чаши сооружений. Все фонтаны расконсервируем, тщательно промоем после зимы специальным шампунем, проведём регулировку форсунок и проверит лампы внешней подсветки. При необходимости будет выполнен ремонт облицовки чаш и парапетов.
Работы планируем завершить до конца года. Специалисты уже приступили к обновлению переходов на Домостроительной улице дом 14, Братеевской улице и 3-м километре МКАД. В ближайшее время сотрудники начнут работы на 2-й Рейсовой улице (дом 2, корпус 2, сооружение 1).
Специалисты заменят старую керамическую плитку на гранитную облицовку. На ступенях лестничных сходов и полу положат гранитные бучардированные плиты — их изготавливают по особой технологии, благодаря которой поверхность становится нескользящей. Такое покрытие обеспечит безопасность пешеходам в любую погоду.
Кроме того, установят новое инженерное оборудование и осветительные приборы, приведут в порядок вентиляцию, отопление и служебные помещения. В переходе на 2-й Рейсовой улице появится лифт и эскалаторы.
Необходимость капитального ремонта была вызвана частичным разрушением облицовки стен и ступеней лестничных сходов. С момента постройки пешеходные переходы ни разу не обновляли.
На время работ сооружения не будут полностью перекрывать, частично переходы останутся открытыми для пешеходов.
В прошлом году обновили такие знаковые объекты как 1-й Бауманский и Лихачевский мосты, пешеходный мост «Тушинский у 7-го шлюза», Лизинский путепровод.
На время ремонта движение транспорта полностью не перекрывалось, вводились поочередные ограничения по полосам.
Что сделали:
✔отремонтировали основные элементы и несущие конструкции
✔заменили гидроизоляцию, асфальтобетонное покрытие проезжей части и деформационные швы
✔привели в порядок тротуары и лестничные сходы
С 2011 года каждый объект мостового хозяйства столицы прошел различные виды ремонта, что позволило продлить срок безопасной эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.
В этом году обновим конструкции деформационных швов на 30 объектах, в том числе девяти мостах, восьми путепроводах, 10 эстакадах и в трех тоннелях, в общей сложности заменим более четырех тысяч погонных метров.
Периодическая замена швов необходима, так как из-за интенсивного движения и резких перепадов температуры воздуха металлические конструкции разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар.
Специалисты разберут конструкции старых деформационных швов и установят новые, после чего проведут армирование и бетонирование переходных зон.
На время проведения ремонта мостовые сооружения не закрываются для движения автотранспорта, вводятся временные перекрытия по одной полосе.
Работы прошли в подземных пешеходных переходах и транспортных тоннелях, на мостах и набережных. Среди них Нагатинский, Патриарший, Андреевский мосты и Котельническая набережная.
С помощью специального пескоструйного аппарата очищаются каменные и бетонные напольные покрытия, лестничные сходы, парапеты, гранитная облицовка, металлические и чугунные ограждения.
Песок подается по шлангу под большим давлением и удаляет различные загрязнения: старую краску, ржавчину, грязь и налет. Давление подбирается индивидуально для каждой поверхности. Работы сопровождаются покраской и мелким ремонтом гранитных и бетонных поверхностей
Перечень сооружений, на которых пройдут работы, ежегодно обновляется. Гранитные и каменные конструкции очищают каждый год, а металлические элементы – раз в пять лет.
