Новости организации
Специалисты ГБУ «Гормост» проведут ремонт и замену конструкций деформационных швов на 37 мостовых сооружениях – путепроводах, эстакадах, мостах и тоннелях. Эти работы выполняются в рамках содержания инженерных объектов, ведь из-за интенсивного движения и климатических факторов швы со временем разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар.
На каждом сооружении в соответствии с технологией разберут конструкции старых деформационных швов и установят новые, после чего будут проведены армирование и бетонирование.
Выполнение таких комплексных работ позволит повысить комфорт водителей и безопасность дорожного движения.
При проведении ремонта движение транспорта будет частично ограничено.
Деформационные швы – это специальные разрезы (стыки) в конструкции мостового сооружения, разделяющие его на самостоятельные секции. Они предназначены для уменьшения нагрузок на элементы конструкций в местах возможных деформаций.
На 44 причалах будет проведен целый комплекс подготовительных работ. В первую очередь, их очистят от оставшегося льда и снега, промоют лестничные сходы, облицовку стен и напольные покрытия. Затем проведут пескоструйную обработку гранитных поверхностей, металлических ограждений и чугунных элементов для последующей покраски.
При необходимости отремонтируем гранитные и бетонные основания причалов, заменим изношенные резиновые причальные отбойники.
Для безопасности пассажиров обновим разметку ограничительных линий и указателей движения на посадку и высадку.
В период навигации, до середины ноября, проведем подводное обследование, углубление и очистку дна. В прошлом году провели гидротехнические работы по очистке 33 городских причалов, углублению дна еще трех.
Необходимость таких работ вызвана загрязнением дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом, что может привести к повреждению теплоходов и негативно повлиять на безопасность пассажирских перевозок.
В этом году
запланировано обновление 11 набережных, на каждой из них проведем расшивку швов
гранитной облицовки, в общей сложности отремонтируем более 190 тыс. погонных
метров покрытия. Эти мероприятия проводятся раз в пять лет, они необходимы для
обеспечения безопасной эксплуатации сооружений, ведь со временем материал швов
разрушается, что может привести к смещению гранитных плит и даже к их выпадению.
Работы пройдут на
Пречистенской, Крутицкой, Раушской, Дербеневской, Нагатинской, Устьинской,
Якиманской, Кадашевской, Болотной набережных, на участке Водоотводного канала
от Малого Краснохолмского моста до Шлюзового моста и участке Шлюзовой
набережной.
Ремонт швов облицовки
начинается с пескоструйной очистки камня, затем специалисты приступают к
расшивке. Швы между плитами очищают от старого наполнителя, промывают, после чего
заполняют полимерцементным материалом и затирают водонепроницаемым раствором.
Для горожан эти работы
проходят практически незаметно: строительные леса устанавливаются со стороны
воды и передвигаются с участка на участок.
В 2022 году обновили
швы гранитной облицовки на четырех столичных набережных: Котельнической,
Гончарной, Берсеневской и Крымской.
Год назад начали масштабное обновление крупнейшей многоуровневой транспортной развязки – Новокутузовского тоннельного комплекса, расположенного на пересечении ТТК и Кутузовского проспекта. В настоящее время полностью выполнены работы в двух основных тоннелях и частично в четырех, предназначенных для въезда и выезда транспорта. На третьем, заключительном, этапе завершим ремонт второстепенных тоннелей, после чего обновим асфальтобетонное покрытие и деформационные швы.
С момента ввода в эксплуатацию в 2000 году сооружение ни разу капитально не ремонтировалось. Из-за интенсивного движения и погодных факторов возникли повреждения стен и перекрытий. Это могло негативно повлиять на безопасность движения.
В рамках капремонта:
✔восстановим целостность стен и потолков тоннелей
✔заменим старую облицовку на металлокерамическую
✔обновим системы пожаротушения, освещения, электро- и водоснабжения, вентиляции
Во время ремонта движение во въездных и выездных тоннелях не закрывается, зона работ огорожена с возможностью проезда машин.
Завершить капремонт Новокутузовского тоннельного комплекса планируем в третьем квартале этого года.
Специалисты ГБУ «Гормост» в рамках капремонта приступили к облицовке чаши светодинамического фонтана в парке музея-заповедника «Царицыно».
В этом году проводим капитальный ремонт одной из самых известных достопримечательностей столицы — музыкального светодинамического фонтана в парке музея-заповедника «Царицыно». Проект предусматривает целый комплекс работ: полностью заменим все внутренние системы, в том числе акустическую, управления, электро- и водоснабжения, обновим внешний вид сооружения.
В настоящее время начались работы по облицовке чаши фонтана, в общей сложности предстоит заменить 2,7 тыс. квадратных метров гранита.
После капитального ремонта качество работы фонтана улучшится, новое оборудование и коммуникации добавят яркости цветов, динамики, разнообразия эффектов игры струй и звука. Обновленные независимые линии управления световым и струйным дизайном позволят создавать практически неограниченное число художественных композиций.
Специалисты работают внутри технологических укрытий — «тепляков». Капремонт фонтана планируется завершить весной этого года к открытию нового сезона.
Содержанию подземных пешеходных переходов в нормативном состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их обследования и при необходимости принимается решение о текущем или капитальном ремонте. Всего за последние десять лет капитально отремонтировали в столице около 300 пешеходных переходов, что позволило сделать их более комфортными и безопасными.
Ремонт сооружений был необходим из-за частичного разрушения и износа ступеней лестничных сходов и напольного покрытия, неудовлетворительного состояния инженерных коммуникаций.
Что сделали:
✔заменили старую керамическую плитку стен и лестничных сходов на гранитную облицовку
✔обновили напольное покрытие, ступени и переходные площадки
✔привели в порядок системы электроснабжения, водоотведения, отопления, вентиляции
✔лестничные сходы и пандусы оборудовали системами обогрева
Самые масштабные работы прошли в подземных пешеходных переходах на Зацепском валу и улице Коровий вал. Площадь каждого – около 3 тысяч квадратных метров.
В районе Очаково-Матвеевское на западе столицы завершился капитальный ремонт подземного пешеходного перехода по адресу Озерная улица, дом 47Г, сооружение 1.
Специалисты Комплекса городского хозяйства заменили старую керамическую плитку на гранитную облицовку, ступени лестничных сходов и напольное покрытие обновили гранитными бучардированными плитами, установили новое инженерное оборудование, осветительные приборы, вентиляцию, отопление, привели в порядок служебные помещения. Лестничные сходы оборудовали системой обогрева ступеней.
Необходимость капитального ремонта была вызвана обветшанием облицовки стен и ступеней лестничных сходов. Кроме того, пешеходный переход с 1996 года ни разу капитально не ремонтировался.
На время проведения работ сооружение полностью не перекрывали – часть перехода была открыта для прохода пешеходов.
Подъемное оборудование установили в уже существующие шахты. Лифты появились в трех надземных пешеходных переходах: на 5 км МКАД и на Боровском шоссе в районе дома 20, стр. 1 и рядом с остановкой «Изваринская улица».
Для комфорта в любое время года лифтовые шахты утеплили, нижние посадочные площадки оборудовали электроподогревом.
В лифтовых кабинах и на этажных площадках установили современное освещение и системы видеонаблюдения – работу лифтов круглосуточно контролируют диспетчеры.
В 2021 году установили 16 лифтов для маломобильных горожан на семи инженерных сооружениях. Среди них мост Богдана Хмельницкого, Братеевский мост, Андреевский пешеходный мост.
В 2022 году специалисты ГБУ «Гормост» провели пескоструйную очистку более 200 инженерных сооружений. Работы прошли на мостах, путепроводах, набережных, в подземных пешеходных переходах и транспортных тоннелях. Среди них Новоспасский, Большой Краснохолмский, Большой Устьинский, Крымский, Бородинский мосты.
Перечень объектов ежегодно обновляется – он зависит от текущего состояния сооружений. Гранитные и каменные конструкции очищают каждый год, а металлические элементы – раз в пять лет.
С помощью пескоструйного аппарата с каменных и бетонных напольных покрытий, лестничных сходов, парапетов, гранитной облицовки, металлических и чугунных ограждений удаляются грязь, ржавчина, старая краска и налет.
Пескоструйная очистка проводится в теплое время года – с апреля по октябрь – и только в дневное время.
Специалисты ГБУ «Гормост» обновили на инженерных сооружениях в столице свыше 11 тысяч квадратных метров лестниц.
Всего привели в порядок лестницы почти на 80 объектах. В их числе:
• 4 моста: Ховрино-Борисово, Электрозаводский, Яузский, Библиотечный МКАД
• более 70 подземных пешеходных переходов
Ликвидировали сколы и трещины на гранитном камне, отремонтировали системы подогрева. Там, где это было необходимо, полностью заменили поврежденные ступени.
Ремонт уличных лестниц проводится для безопасности пешеходов. Материал ступеней деформируется из-за интенсивной эксплуатации и воздействия погодных условий.
