В Москве продолжится программа ремонта мостов и тоннелей. Об этом в четверг сообщил Сергей Собянин. Днём мэр Москвы осмотрел результаты работ по капитальному ремонту Сайкинского путепровода, пересекающего Третье транспортное кольцо и Малое кольцо железной дороги. По словам мэра, в последние два года в реконструкции в столице находились 100 пешеходных переходов и 10 крупных мостовых сооружений. Подробнее в материале корреспондента телеканала ТВЦентр

Длина Сайкинского путепровода более 400 метров. Проходя над Третьим транспортным кольцом и Малым кольцом московской железной дороги, он связывает два крупных района. В ходе ремонта здесь полностью заменили несущие конструкции, дорожное полотно, ограждение и освещение. Работы продлились ровно год. 
Сроки были самые сжатые – останавливать движение машин и поездов было нельзя. Реконструировать путепровод по частям, но не в ущерб качеству. Особое внимание уделили самой проблемной части всех мостов – деформационным швам. Когда они разбиты, не комфортно водителям, влага разрушает конструкцию. На Сайкинском путепроводе швы сложно заметить даже визуально. Так же здесь отдельная полоса для общественного транспорта, а для пешеходов – широкие тротуары, новые лестницы и пандусы для колясок. Обновили и подэстакадные пешеходные переходы – чистые и светлые они больше не будут пугать прохожих темнотой и несанкционированной торговлей. В Москве реконструкция пешеходных переходов – это целая программа. 
«За последние два года таких объектов, которые находятся в стадии реконструкции — около 100 пешеходных переходов и 10 крупных мостовых переходов. Эта программа практически полностью завершена, большая часть таких путепроводов уже реконструирована. Только в этом году реконструировано 60 пешеходных переходов, которые становятся все более комфортными для горожан, обустраиваются новыми местами для торговли, становятся более светлыми», — заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
Москва целенаправленно следует расставленным приоритетам, где на первом месте – пешеход. Длина пешеходных зон уже превысила несколько десятков километров. И новые, и реконструируемые создаются с максимальным комфортом, в том числе для маломобильных граждан. 
Ремонтом и обслуживанием пешеходных переходов в столице занимается «Гормост». В ходе реконструкции Сайкинского путепровода в подэстакадном пространстве размещены базы спецтехники и бытовые помещения – в комфортных условиях работается лучше. А масштабы работы у «Гормоста» — огромные.
«Они работают, они дышат, они живые. Не будешь следить за этим живым организмом — все разрушится. Вот как этот мост был до начала ремонта. Аварийные службы мощные есть, технику вы видели, люди настроены нормально. Будем лечить, будем ремонтировать  и поддерживать в рабочем состоянии», — отметил руководитель ГБУ «Гормост» Юрий Иванков.
Всего за последние три года в Москве капитально отремонтировали восемь крупных дорожно-транспортных сооружений, построенные 30-50 лет назад, они теперь прослужат еще столько же.
 
284