Новости организации
Аномально теплые выдались выходные в Москве. Благодаря этому столичные подземные тоннели удалось привести в порядок. В ночь с 15 на 16 февраля сотрудники ГБУ «Гормост» промыли один из самых длинных тоннелей в мире — Лефортовский тоннель. Протяженность его составляет более 3-х километров. Сложность уборки было в том, что полностью перекрыть важную артерию столицы не представляется возможным,так как это создаст гигантскую пробку и тоннель промывали ночью,перекрыв всего лишь часть одной из полос. Тоннель глубокого заложения невозможно мыть механически,(то есть специальными машинами) и поэтому все работы проходили вручную. Шаг за шагом вооружившись моющим средством сотрудники ГБУ «Гормост» за выходные привели в порядок все транспортные тоннели нашей столицы.
Наконец-то наступила настоящая зима! Снегопады, серьезные морозы…и гололед, который портит настроение своей травмоопасностью. Практически каждое утро можно наблюдать реалити-шоу «Звезды на льду».Скользкие ступени пешеходных переходов — самая большая опасность, подстерегающая москвичей и гостей столицы. Начиная с прошлого года, при капитальном ремонте пешеходных переходов,которые относятся к ведению ГБУ «Гормост», было принято решение о прокладке системы антиобледения на основе греющего кабеля — простыми словами «теплые ступеньки». Системы антиобледенения ступеней обеспечивают безопасность передвижения жителей Москвы на городских объектах. Начался новый 2014 год. Для нашего учреждения на этот год поставлены серьезные задачи, т.к. количество объектов, которые обслуживает ГБУ «Гормост», значительно возросло. Ремонтные работы на переходах продолжаются с новыми силами. Стоит отметить, что на 80 % подземных переходов не было капитального ремонта уже более 40 лет. «Теплые ступеньки» — нововведение весьма дорогое, но, в первую очередь, это комфорт и безопасность условий жизни горожан. Также важно, что во время капитального ремонта переходов ГБУ»Гормост» производит смену системы электрообеспечения объектов на более качественную.
В настоящее время ГБУ «Гормост» занимается эксплуатацией 1730 объектов. Количество объектов, находящихся в ведении учреждения значительно возросло. Только за 2013 год было принято 60 новых объектов: пешеходные и автодорожные тоннели, пешеходные путепроводы, автодорожная эстакада и т.д. За прошедший год в оперативное управление ГБУ «Гормост» было передано 26 объектов в новой Москве. Стоит отметить, что значительно возросла площадь уборки — до 3 млн квадратных метров. Также с успехом была завершена программа строительства парковок. Теперь их число доведено до 106 с общей емкостью в 14 тыс машиномест. Наше учреждение из года в год занимается обеспечением нормального функционирования всех инженерных сооружений Москвы в разных погодных условиях. Трудовой коллектив ГБУ «Гормост» старается обеспечить москвичам и гостям столицы комфортные условия в повседневной жизни.
Изменились реквизиты в карточке учреждения ГКУ «Экспертавтодор». Посмотреть карточку можно на странице Разрешение на перевозку грузов.
Ночью с 9 на 10 января ГБУ « Гормост», установив специальные знаки, провел промывку внутренних стен Кутузовского и Волоколамского тоннелей. Работы по очистке инженерных сооружений удобно проводить при плюсовой температуре, тем более зима этого года удивляет своими показателями. В процессе механической промывки стен тоннелей были задействованы 6 специальных машин ГБУ «Гормост». Спецтранспорт был заправлен специальным химическим средством, очищающим стены тоннелей от пыли, грязи и дорожных реагентов. Машины также оборудованы большими щетками и насосами высокого давления. Стоит отметить, что вода, стекающая после промывки внутренних стен, попадает в водосборные решетки, что позволяет проезжей части оставаться сухой. Благодаря квалифицированной работе сотрудников ГБУ «Гормост» промывка тоннелей была завершена в краткие сроки.
Октябрьский транспортный тоннель, который проводит Садовое кольцо под Ленинским проспектом, капитально будет отремонтирован к маю 2015 года. Работы на нем ведутся еще с июня, стоимость контракта превышает миллиард рублей. Сергей Собянин, приехавший сегодня проинспектировать стройку, назвал ее одной из самых важных и сложных в транспортном комплексе столицы.